由于當(dāng)時(shí)的頂管掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì)還停留在比較原始的階段，既沒有完整的設(shè)計(jì)施工理論和工藝作指導(dǎo)，也不考慮具體的地層條件，所以當(dāng)時(shí)的頂管掘進(jìn)機(jī)還不夠完善。土壓式頂管機(jī)當(dāng)時(shí)分為上部出土和下部出土兩種，但都沒有引入土壓力的概念。其中，也搞了一些水沖頂管的試驗(yàn)。1967年前后，上海已研制成功人不必進(jìn)入管子的小口徑遙控土壓式機(jī)械頂管機(jī)，口徑有700mm-1050mm多種規(guī)格。在他們的施工實(shí)例中，有穿過鐵路、公路的，也有在一般道路下施工的。這些掘進(jìn)機(jī)，全部是全斷面切削，采用皮帶輸送機(jī)出土。同時(shí)，已采用了液壓糾偏系統(tǒng)，并且糾偏油缸伸出的長(zhǎng)度已用數(shù)字顯示。1978年前后，上海又研制成功適用于軟粘土和淤泥質(zhì)粘土的擠壓法頂管，這種方法要求的覆土厚度較大的(大于2倍的管外徑)，但施工效率比普通手掘式頂管提高1倍以上。明確工序搭接、工種配合、施工方法、進(jìn)度等施工安排。廈門DN1000球墨管頂管施工技術(shù)

安全、文明施工措施4.1機(jī)械作業(yè)要嚴(yán)格按文明施工的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，嚴(yán)禁擾民影響市容的現(xiàn)象出現(xiàn)。4.2嚴(yán)格遵守“建筑工地安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”，進(jìn)入人員一律戴好安全帽。4.3車輛進(jìn)出聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮，粘土必須清潔后方可外運(yùn)確保市容整潔。4.4頂管施工前，做好各施工工序的危險(xiǎn)源辨識(shí)工作，根據(jù)危險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)果制定相應(yīng)的安全防范措施并向施工人員進(jìn)行安全交底。4.5建立健全安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，在施工之前要逐級(jí)的分部分項(xiàng)的、有針對(duì)性進(jìn)行安全技術(shù)交底，施工隊(duì)每天作業(yè)前都要進(jìn)行班前教育，并做好記錄。4.6各種工序要按照各項(xiàng)操作規(guī)程施工，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。4.7編制施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電專項(xiàng)方案，各種電器設(shè)備要做到一機(jī)、一閘、一箱、一漏保。廈門頂管施工方案適當(dāng)位置設(shè)置施工控制樁，控制樁應(yīng)妥善保護(hù)。

Sign：給定消息m∈{ 0,1}*，用戶隨機(jī)選擇t∈RZq，計(jì)算e=t+did?H2(id,gt,m)modq，用戶輸出消息m的簽名σ=(gt,e,gr)。首先，《會(huì)計(jì)法》作為會(huì)計(jì)工作的根本,在實(shí)施過程中存在明顯不足。如對(duì)違法處罰規(guī)定中,缺少量的標(biāo)準(zhǔn),造成可操作性不強(qiáng)；會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的制定落后于會(huì)計(jì)實(shí)踐的發(fā)展及其會(huì)計(jì)方式的創(chuàng)新，尤其是某種新經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)或現(xiàn)象在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中經(jīng)常出現(xiàn)，在對(duì)會(huì)計(jì)核算和披露進(jìn)行規(guī)范時(shí)，國家相關(guān)部門才著手進(jìn)行調(diào)研。這些都給會(huì)計(jì)事項(xiàng)的確認(rèn)、計(jì)量和報(bào)告很大的彈性，為會(huì)計(jì)造假提供契機(jī)。同時(shí)，法規(guī)制度的不健全，必然造成會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)執(zhí)行時(shí)無法可依或依據(jù)交叉的局面。4、采用泥水管道輸送棄土，不用吊土和轉(zhuǎn)運(yùn)所需垂直、水平運(yùn)輸設(shè)備，因此安全性較高。

測(cè)量的內(nèi)容測(cè)量放線測(cè)量工作應(yīng)有正規(guī)的測(cè)量記錄本，認(rèn)真仔細(xì)記錄，將測(cè)量的日期、工作地點(diǎn)、工作內(nèi)容以及司鏡、記錄、對(duì)點(diǎn)、拉練、扶尺等參加測(cè)量人員的姓名記錄，測(cè)量記錄均應(yīng)有專人妥善保管，隨時(shí)備查，作為工程竣工的原始資料。3、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置和要求開工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和建設(shè)單位指定的水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在不受施工影響到地方上，應(yīng)妥善保護(hù)，詳細(xì)記錄在測(cè)量手冊(cè)上。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置要求（1）設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與沿線設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)相校核至符合要求；（2）施工設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線控制樁、高程樁必須經(jīng)復(fù)核方可使用，并應(yīng)經(jīng)常校核。（3）臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)與觀測(cè)點(diǎn)靠近，不應(yīng)設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)堆料或構(gòu)筑物施工開挖處；（4）臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在交通要道、挖填方范圍以外，房屋和構(gòu)筑物基礎(chǔ)壓力影響線以及機(jī)械震動(dòng)范圍外。堅(jiān)持上道工序的施工質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理，監(jiān)理認(rèn)定工序質(zhì)量合格后，下道工序才能施工的原則。

回拉擴(kuò)孔鉆頭到達(dá)出口工作坑，鉆進(jìn)工作完成，但是孔徑還沒有達(dá)到鋪設(shè)要求。本工程擬多次擴(kuò)徑，前一次擴(kuò)孔為200mm，第二次擴(kuò)孔為400mm，如此類推，擴(kuò)孔到1000mm。具體操作為：卸下鉆頭，在鉆桿尾端連接孔徑200mm的回?cái)U(kuò)頭，回?cái)U(kuò)頭后面再連接鉆桿，開動(dòng)鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)、回拉擴(kuò)頭進(jìn)行擴(kuò)徑?；乩^程中必須不斷加接鉆桿，始終保持鉆桿不能沒入孔洞。擴(kuò)頭回拉到達(dá)接駁坑，在接駁坑卸下200mm的回?cái)U(kuò)頭，再在出口工作坑的鉆桿尾端接上400mm的回?cái)U(kuò)頭，如此擴(kuò)孔到1000mm。供貨方交付材料之后的服務(wù)和支持能力。湖里區(qū)DN2200水泥頂管施工哪家便宜

頂管施工前，做好各施工工序的危險(xiǎn)源辨識(shí)工作。廈門DN1000球墨管頂管施工技術(shù)

在頂管施工中比較為流行的有三種平衡理論：氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論。頂管施工比較突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問題。針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對(duì)于頂管施工來說將是非常關(guān)鍵的。經(jīng)過多年的發(fā)展，頂管技術(shù)在我國已得到大量地實(shí)際工程應(yīng)用，且保持著高速的增長(zhǎng)勢(shì)頭，無論在技術(shù)上、頂管設(shè)備還是施工工藝上取得了很大的進(jìn)步，在某些方面甚至已達(dá)到了很高的水平。2001年上海隧道股份有限公司在江蘇省常州完成了長(zhǎng)2050m、直徑2m的鋼筋水泥管頂管工程，是已完成的我國比較長(zhǎng)的頂管工程。廈門DN1000球墨管頂管施工技術(shù)

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